قمر الاتصالات أنجوسات Angosat-1 .

.

أطلق المتخصصون في قاعدة بايكونور الفضائية Baikonur cosmodrome المركبة الفضائية الثانية الروسية الصنع لحكومة أنجولا (قمر اتصالات Communications Satellite) ، بهدف استبدال سابقتها التي فشلت فور وصولها إلى المدار في عام 2017 م.

 

في يوم 28 أبريل 2019 م، بعد أكثر من عامين من المفاوضات بين المسؤولين الروس والأنجوليين حول مصير القمر أنجوسات Angosat-1 ، تم الإعلان عن فقدان القمر الصناعي بشكل كامل. في الوقت نفسه ، قال وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات في أنجولا خوسيه كارفالو دي روشا José Carvalho de Rocha لصحيفة جورنال دي أنجولا Jornal de Angola إن حكومته قبلت اقتراح روسكوزموس Roscosmos لبناء مركبة فضائية بديلة. وبحسب ما ورد وعد الجانب الروسي بأن بناء القمر الصناعي أنجوسات Angosat-2 لن يستغرق أكثر من 18 شهرًا وأن المركبة البديلة ستتمتع بقدرات تقنية أفضل من سابقتها. على سبيل المثال ، سيكون القمر الصناعي الجديد قادرًا على تقديم خدمات متخصصة لـ “إنترنت الأشياء Internet of things IoT “. في غضون ذلك ، نُقل عن فلاديمير سولنتسيف Vladimir Solntsev ، رئيس شركة إنيرجيا RKK Energia ، التي طورت القمر أنجوسات Angosat-1 ، قوله إن المركبة الفضائية الجديدة سيتم بناؤها في غضون 30 شهرًا ، بدءًا من يوم 24 أبريل 2018 م.

 

وفقًا لمسؤولين أنجوليين وروس ، سيتم تغطية جزء من تكلفة بناء أنجوسات Anogsat-2 بدفع تأمين بقيمة 121 مليون دولار لخسارة القمر أنجوسات Angosat-1 وستدفع الحكومة الروسية الباقي. بالإضافة إلى ذلك ، التزمت مؤسسة الدولة الروسية للاتصالات الساتلية ، State Enterprise for Satellite Communications GPKS ، بتزويد أنجولا بقدرة في النطاق C و Ku على أقمار الاتصالات العاملة بالفعل ، مثل Ekspress-AM7 و Eutelsat-3B ، في حين كان البديل للقمر أنجوسات Angosat-1 في مرحلة التصنيع. أخيرًا ، وعدت روسيا بدعم عمليات مركز التحكم الأرضي لأنجوسات في فوندا Funda ، في أنجولا.

 

على الرغم من ادعاءات الصحافة الروسية الرسمية في أواخر يناير 2020 حول التطوير المستمر للقمر الصناعي أنجوسات Angosat-2 في شركة إنيرجيا RKK Energia ، أخبرت مصادر في الصناعة موقع RussianSpaceWeb.com أنه في الواقع ، قيام شركة روسكوزموس Roscosmos المشروع إلى شركة ريشيتنيف ISS Reshetnev في الربع الأخير من عام 2019 م، وأن الشركة بدأت بالفعل العمل على نطاق واسع على المركبة الفضائية في أوائل عام 2020 م. ودعت الاتفاقية إلى تسليم القمر الصناعي في غضون 24 شهرًا ، وفقًا في الصناعة.

 

تم التعاقد من الباطن على حمولة الاتصالات الخاصة بأنجوسات Angosat-2 مع التحالف الأوروبي Airbus Defense and Space ويبدو أن نفس الشركة كانت تقدم عطاءات لتطوير نظام إمداد الطاقة Power-Supply System للمشروع لاستبدال عتاد شركة إنيرجيا RKK Energia التي قضت على القمر أنجوسات Angosat-1 .

 

في يوم 21 يناير 2020 م، أفادت وكالة أنباء تاس TASS أن الحكومة الأنجولية اختارت المقاول الرئيسي لمشروع Angosat-2 ليكون بين إنيرجيا RKK Energia وريشيتنيف ISS Reshetnev . ومع ذلك ، في نفس اليوم ، نقلت وكالة تاس أيضًا عن سيرجي دوبيك Sergei Dubik ، نائب المدير في روسكوزموس ، قوله إن القمر الصناعي أنجوسات Angosat-2 كان قيد الإنتاج وأنه وفقًا لرئيس شركة إنيرجيا RKK Energia نيكولاي سيفاستيانوف Nikolai Sevastyanov ، ستكون المركبة الفضائية جاهزة من قبل نهاية عام 2021 م. في نفس الوقت تقريبًا ، أفادت تقارير في الصحافة الأنجولية أن مستوي جاهزية القمر الصناعي تبلغ 50 بالمائة.

 

قد يمثل تبديل المقاول الرئيسي في مشروع أنجوسات Angosat-2 نهاية تطوير قمر الاتصالات في شركة RKK Energia ، مما يجعل ريشيتنيف ISS Reshetnev هي الشركة الروسية الوحيدة في البلاد التي تنتج هذا النوع من المركبات الفضائية. بعد ريادتها في تطوير أقمار الاتصالات في الاتحاد السوفياتي في الستينيات ، عادت شركة إنيرجيا RKK Energia لدخول المجال في التسعينيات بسلسلة يامال Yamal ، ومع ذلك ، واجه المشروع عددًا من الانتكاسات الرئيسية.

 

في المقابل ، ولهذا القمر خططت ريشيتنيف ISS Reshetnev للاعتماد على حافلة الأقمار الصناعية Ekspress-1000 الخاصة بها أو أحد مشتقاتها التي كانت في السابق أساسًا للعديد من المشاريع التجارية الروسية والأجنبية. لتسريع تطوير أنجوسات Angosat-2 بشكل أكبر ، كانت الشركة تأمل أيضًا في محاكاة الأقمار الصناعية Ekspress-80 و -103 قدر الإمكان ، والتي خرجت من خط التجميع الخاص بها في عام 2019 م.

 

اعتبارًا من منتصف عام 2020 م، كان من المتوقع إطلاق أنجوسات Angosat-2 على صاروخ بروتون Proton . في أكتوبر 2020 م، قالت ريشيتنيف ISS Reshetnev إنها شحنت منصة الحمولة Payload Platform الخاصة بالقمر Angosat-2 إلى منشأة إيرباص في أوروبا لتركيب حمولة الاتصالات Communications Payload . وقالت الشركة إنه من المتوقع بعد ذلك أن تعود الأجهزة إلى ريشيتنيف Reshetnev للتكامل مع وحدة الخدمة Service Module . ومع ذلك ، في فبراير 2021 م، أرجأت شركة إيرباص تسليم الحمولة من 30 أبريل إلى الأسبوع الثالث أو الرابع من مايو 2021 م، بسبب مشاكل في المقاولين من الباطن ناجمة عن جائحة فيروس كورونا. علاوة على ذلك ، في يونيو ، أفادت الصحافة الروسية الرسمية أن شركة إيرباص واجهت مشكلة في التسليم بسبب العقوبات الأمريكية ضد موسكو التي أثرت على بعض المكونات الأمريكية في وحدة الحمولة التي صنعتها إيرباص. لحسن الحظ بالنسبة لمشروع Angosat-2 ، تم حل مشاكل التصدير في النهاية وتم تسليم وحدة الحمولة الخاصة بالقمر الصناعي إلى شركة ISS Reshetnev بحلول أكتوبر 2021 م.

 

ومع ذلك ، في أعقاب التصعيد الروسي للحرب ضد أوكرانيا في يوم 24 فبراير 2022 م، أوقفت شركة إيرباص تسليم 57 من أدلة الموجات Waveguides والوثائق ذات الصلة للهوائيات القابلة للنشر Deployable Antennas العاملة في النطاقين Ku و C . أدى استبدال الأجهزة المحظورة بأجهزة مكافئة محلية الصنع إلى تأخير إطلاق أنجوسات Angosat-2 من مارس إلى أكتوبر 2022 م. ونتيجة لذلك ، فشل المشروع في توفير دفعة سياسية للحكومة الحالية في أنجولا عشية الانتخابات العامة للبلاد في يوم 24 أغسطس 2022 م.

 

قمر الاتصالات أنجوسات Angosat-1 .

.

حملة الإطلاق Launch Campaign

 

في يوم 5 أبريل 2022 م، أعلنت روسكوزموس أنه تم شحن زوج من صواريخ بروتون مع اثنين من المراحل العليا وهما Upper Stages بريز Briz-M و دي إم DM إلى بايكونور للمهمتين القادمتين ، إحداهما “لعميل أجنبي”. وفقًا لمصادر في صناعة الفضاء ، كان من المقرر إطلاق القمر الصناعي Angosat-2 في يوليو 2022 في ذلك الوقت. في أوائل يونيو 2022 م، قالت وكالة أنباء تاس الروسية نقلاً عن مصدر لم تسمه إن الإطلاق كان مقررًا في الأيام العشرة الأولى من سبتمبر 2022 م. ومع ذلك ، بحلول أوائل أغسطس ، تراجع الإطلاق إلى يوم 12 أكتوبر 2022 م.

 

وفقًا لشركة ISS Reshetnev ، تم تسليم Angosat-2 إلى بايكونور في يوم 26 يوليو 2022 م، حيث خضع القمر لفحوصات أولية وتم تزويده بالوقود. بعد تكامل القمر الصناعي مع القاطرة الفضائية Block DM-03 ، تم توصيل التجميعة العلوية بصاروخ بروتون في يوم 7 أكتوبر 2022 م، واستكمل دمج المركبة داخل مبنى المعالجة رقم 92A-50 .

 

تم نقل الصاروخ إلى المنصة رقم Pad 24 في موقع الإطلاق رقم Site 81 في صباح يوم 9 أكتوبر 2022 م. اجتمعت لجنة الدولة المشرفة على حملة الإطلاق في الساعة 11:20 بتوقيت موسكو في يوم 12 أكتوبر ، للموافقة علي إقلاع المهمة.

.

إقلاع أنجوسات Angosat-2

 

انطلق الصاروخ Proton-M / Block-DM-03 من المنصة Pad 24 في الموقع رقم 81 في بايكونور كوزمودروم في يوم 12 أكتوبر 2022 الساعة 18:00 بتوقيت موسكو (10 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة).

 

وفقًا لروسكوزموس Roskosmos ، تم فصل المرحلة الأولى عند الزمن T + 123.79 ثانية من بدء الرحلة. قبل لحظات من الانفصال ، استكملت الرحلة مجموعة مكونة من أربعة محركات في المرحلة الثانية ، حيث أطلقت المحركات في البداية من خلال هيكل شبكي Lattice Structure يربط بين المرحلتين.

 

ثم تم فصل المرحلة الثانية عند الزمن T + 335.77 ثانية في الرحلة وتولت المرحلة الثالثة الدفع للصعود. بعد ثوانٍ فقط ، في الزمن T + 348.68 ثانية من بداية الرحلة ، انقسم غطاء الحمولة (الذي يحمي القمر الصناعي من الأحمال الديناميكية الهوائية في الغلاف الجوي السفلي) إلى نصفين وسقطا بعيدًا.

 

أطلقت المرحلة الثالثة محركها الرئيسي RD-0213 حتى الزمن T + 584.06 ثانية في الرحلة. ومع ذلك ، استمر محرك التوجيه رباعي الفوهات Four-Nozzle Steering Engine في الاشتعال لمدة 12 ثانية أخرى لتحسين السرعة إلى قيمة دقيقة تمامًا. بعد جزء من الثانية ، تم فصل قسم الحمولة Payload Section ، بما يحتويه من مرحلة عليا دي إم Block DM-03 والقمر الصناعي Anogsat-2 ، عن المرحلة الثالثة عند الزمن T + 585.40 ثانية في الرحلة وتحركا في مسار شبه مداري Suborbital Trajectory . ستدخل المرحلة الثالثة بعد ذلك إلى الغلاف الجوي وسيسقط حطامها الباقي في المحيط الهادئ.

 

كان من المقرر أن يتم الإدخال اللاحق في مدار الوقوف الأولي Initial Parking Orbit ، وكذلك الصعود إلى مدار النقل Transfer Orbit والمدار المستهدف بثلاث عمليات تشغيل لمحرك المرحلة العليا دي إم Block DM-03 على مدى سبع ساعات تقريبًا.

 

وفقا لمصادر الصناعة ، فإن المرحلة النشطة للصعود إلى مدار الوقوف الأولي Initial Parking Orbit سارت كما هو مقرر لها.

.

مراجع

1- Proton launches Angosat-2 communications satellite – russianspaceweb

*

 

• المصفوفات الشمسية – ما هو التحويل الكهروضوئي What is Photovoltaics ؟

.

• مسبار دارت DART ينفيذ الاصطدام بالكويكب ديمورفوس Dimorphos

.

• تجارب لصهر بلورات في ظروف انعدام الجاذبية للحصول على مواد جديدة

.

• اتصالات فضائية – ما هو رمز النداء Call Sign ؟

 

• أساسيات الأقمار الصناعية

.

• ما الذي يتطلبه الأمر لوضع قمر صناعي للهواة Amateur-Satellite في المدار؟

.

• مفتاح إيقاف Kill Switch القمر الصناعي

.

• الوقود تلقائى الاشتعال Hypergolic Propellant

.

• وقود المركبات الفضائية – الضغط الذاتي Autogenous Pressurization

.

• التحكم في الوضعية Attitude Control

.

• اتصالات فضائية – ما هو رمز النداء Call Sign ؟

.

• التأخير في إشارة الأقمار الصناعية

.

• تقنية روسية لحماية إتصالات المركبات الفضائية من التشويش

.

• المركبات الفضائية الروبوتية Robotic Spacecraft

.

• المدارات Orbits الفضائية وأنواعها

.

• نافذة الإطلاق Launch Window

.

• الانزلاق المعزز Boost-glide

.

• نقل وشحن الأقمار الصناعية إلي موقع الإطلاق Satellites Shipment to The Launch Site

.

• محرك الدفع الأيوني Ion Thruster الأوروبي بالترددات الراديوية

.

• كتاب : الأقمار الصناعية Satellites من التصنيع والإطلاق إلي الإنزال

.

• كتاب : الأقمار الصناعية Satellites من التصنيع والإطلاق إلي الإنزال – الجزء الثاني

.

• كتاب : رقع وشعارات ورموز البرامج والرحلات الفضائية Patches – Logo