.
مقدمة
يستخدم البوق الهوائي Pneumatic Horn لكي يصدر صوت عالي للتحذير قبل وأثناء غمر مكان محمي بمادة مكافحة الحريق Extinguishant .
يحتوي البوق Horn قطعتان هما الفوهة Orifice و المرشح Filter .
يُستخدم مع عامل الإطفاء Agent من النوع الغازي Gaseous Form مثل النيتروجين N2 وثاني أكسيد الكربون CO2 والأرجون Ar والهواء.
يجب أن يعمل بوق الإنذار Horn لفترة زمنية معينة قبل تشغيل اسطوانات عامل الإطفاء ، لإنذار المتواجدين في المكان لاقتراب غمر المكان بعامل الإطفاء ووجوب إخلاء المكان. لذا هناك أداة تأخير غير كهربية Non Electrical Delay Device تستخدم لتحقيق ذلك.
.
فكرة العمل
سنشرح فيما يلي فكرة العمل للبوق الهوائي ضمن منظومة لحماية منطقة واحدة Single- zone system .
منظومة لمنطقة واحدة Single-zone system .
.
رقم 1 هو اسطوانة التحكم Control Cylinder أو ما يسمي Pilot Cylinder .
رقم 2 هو صمام بمشغل كهربي Electric Actuator Valve .
رقم 3 هو منظم ضغط Pressure Regulator .
رقم 4 هو أداة تأخير غير كهربية Non Electrical Delay Device .
رقم 5 هو أداة منع Blocking Device .
رقم 6 هو المرشح Filter وفوهة Orifice مدمجين معا Integrated .
رقم 7 هو البوق Horn .
رقم 8 هو إشارة الغاز القائدة Pilot Gas Signal والمتجهة إلي بنك الأسطوانات Cylinder Bank .
رقم 9 هو مادة الإطفاء Extinguishant قادمة من بنك الأسطوانات Cylinder Bank .
رقم 10 هو مواسير التفريغ Discharge Pipework الواصلة المنطقة المحمية Protected Area .
رقم 11 هو صندوق واجهة Interface Box 1 .
.
تسلسل التشغيل Operating sequence
1- يتم تشغيل اسطوانة التحكم Control Cylinder .
2- تقوم الأبواق الهوائي Pneumatic Horns بإصدار إشارة صوتية Acoustic Signal .
- يتم بدء مؤقت خاصة بأداة تأخير غير كهربية Non Electrical Delay Device .
3- خرج التأخير الزمني Time Delay – تعمل الاسطوانة القائدة Pilot Cylinder لبنك الأسطوانات Cylinder Bank وذلك بعد انتهاء مدة التأخير الزمني Delay Time .
4- بدء تفريغ مادة الإطفاء Extinguishant .
5- يستمر الصوت الناتج من البوق أثناء التفريغ إلي أن تفرغ أسطوانة Control Cylinder رقم (1) أو إلي أن يتم إغلاق صمام المنع Blocking Device Valve .
.
تحذيرات التثبيت Warnings !
- استخدم فقط أسطوانات قائدة Pilot Cylinders بدون أنابيب سيفون Syphon Tubes ، الفشل في القيام بذلك قد يؤدي إلى تعطل البوق Horn . السيفون قد ينقل غاز الإطفاء في حالته السائلة من الأسطوانة قبل تحوله إلي غاز.
- لا تتم تغذية البوق من شبكة أنابيب توزيع ثاني أكسيد الكربون Distribution Pipe Network الواصلة إلى فوهات الإطفاء Nozzles ، ولكن من أنبوب منفصل.
- استخدم مانع تسرب مناسب علي السنون القلاوظ Thread Sealant (مثل Loctite 577) على جميع وصلات الأنابيب ذات السنون القلاوظ من النوع المستدق Taper Threads فقط.
- قم بتثبيت البوق بحيث لا يكون اتجاهه لأعلى (منعا لتراكم الأتربة داخله). فدخول الأوساخ إلى البوق Horn قد يؤدي إلى تعطله.
- تأكد من أنابيب التوصيل مثبتة بإحكام بجوار البوق مباشرة (منعا لاهتزازه أثناء سريان عامل الإطفاء خلال تلك الأنابيب).
.
إرشادات الصيانة Maintenance Guideline
تحذيرات السلامة Warning !
- الصوت المنبعث من البوق مرتفع جدًا.
- قم دائمًا بارتداء واقي للأذن عند العمل على البوق.
.
إجراء الصيانة
- قم بتنشيط البوق بشكل دوري – تأكد من أن الصوت المنبعث مناسب للمنطقة المحمية.
- افحص البوق بحثًا عن أي تلف ميكانيكي.
- إذا فشل البوق في إصدار الصوت مناسب ، فتحقق من وصول كمية كافية من الغاز إلى البوق Horn .
- افحص الفلتر Check the Filter ، وقم بإزالة قطعة التوصيل Connection Piece المدمج بها فلتر. يجب أن يكون الفلتر Filter نظيف وغير مسدود بالأوساخ واستبداله إذا لزم الأمر.
- إذا كان المرشح Filter في حالة نظيفة ، فتأكد من أن الأسطوانة القائدة Pilot Cylinder تحتوي على عامل Agent كافٍ وأن مشغلها Actuator يعمل بشكل صحيح. بالنسبة لثاني أكسيد الكربون CO2 ، تأكد من أن الأسطوانة لا تحتوي على أنبوب سيفون Syphon Tube .
- افحص جميع وصلات الأنابيب للتأكد من إحكام ربطها. وتأكد من خلوها من التثقيب أو التكسير أو الالتواء الزائد ، واستبدل أي أقسام تالفة من الأنابيب إذا لزم الأمر.
.
ذكرنا في بداية المقالة أن البوق الهوائي يتم استخدامه ليصدر ((صوت عالي)) للتحذير قبل وأثناء غمر مكان محمي بمادة مكافحة الحريق Extinguishant . هل تري له ميزة أخري؟ سجل رأيك أسفل المقال في التعليقات.
.
لتحميل المقال في صورة ملف PDF : من هنا
*
اضغط هنا لتتابع صفحتنا علي الفيس بوك أو
*****************************
مواضيع ذات صلة
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.