سرد موقع The Verge وفي مقال بعنوان: Elon Musk’s SpaceX violated its launch license in explosive Starship test, triggering an FAA probe ، الجوانب الخاصة حول اتهام شركة SpaceX التابعة لإيلون ماسك Elon Musk بانتهاك رخصة الإطلاق الخاصة بها في اختبار المركبة الفضائية المتفجرة ، مما أدى إلى إطلاق تحقيق بإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية FAA .

.

ونقلت العديد من المواقع الإخبارية الخبر عن موقع The Verge وعلي رأسهم وكالة رويترز Reuters تحت عنوان: Musk’s SpaceX violated its launch license in explosive Starship test: the Verge .

.

عمليات الإطلاق الاختبارية القادمة لـشركة SpaceX ستخضع لمزيد من التدقيق.

.

أول رحلة تجريبية على ارتفاعات عالية لشركة سبيس إكس لصاروخها ستارشيب Starship ، الذي تم إطلاقه بنجاح لكنه انفجر في محاولة هبوط فاشلة في ديسمبر 2020 م، انتهك شروط رخصة اختبار إدارة الطيران الفيدرالية Federal Aviation Administration FAA ، وفقًا لما ذكره شخصان مطلعان على الحادث. دفع كل من انفجار الهبوط وانتهاك الترخيص إلى إجراء تحقيق رسمي من قبل إدارة الطيران الفيدرالية FAA ، مما دفع المنظمين إلى وضع مزيد من التدقيق على الحملة المتسرعة لاختبار صاروخ المريخ التي يقودها إيلون ماسك.

 

وقال موقع The Verge يوم 29 يناير 2021 م ، أنه رغم الإنفجار، إلا أن إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة “سبيس إكس” أشاد بالإطلاق التجريبي لنموذج المركبة الفضائية “Serial Number 8” في منشآت SpaceX في بوكا تشيكا ، تكساس ، باعتباره إطلاقاً نجاحًا و غرد علي حسابه بموقع تويتر بعد لحظات من انفجار الصاروخ عند هبوطه ، احتفالًا بالصعود الناجح لـ SN8 بارتفاع 8 أميال مع أتباعه وقال: “المريخ ، ها نحن قادمون !!”. إدارة الطيران الفيدرالية ، التي تشرف على السلامة الأرضية وتصدر تراخيص عمليات الإطلاق الخاصة ، لم تكن سعيدة للغاية.

.

Mars, here we come!!

— Elon Musk (@elonmusk) December 9, 2020

.

وتبعا لموقع The Verge ، تم فتح التحقيق المزعوم في حادث مؤسف في ذلك الأسبوع ، مع التركيز ليس فقط على الهبوط المتفجر ولكن على رفض SpaceX الالتزام بشروط ما أذنت بها إدارة الطيران الفيدرالية ، حسبما قال الشخصان المطلعان. ولم يتضح أي جزء من الرحلة التجريبية انتهك رخصة إدارة الطيران الفيدرالية ، ورفض المتحدث باسم إدارة الطيران الفيدرالية تحديد تفاصيل ذلك في بيان لموقع The Verge.

 

قال المتحدث باسم إدارة الطيران الفيدرالية ستيف كولم Steve Kulm الجمعة 29 يناير 2021 م: “ستواصل إدارة الطيران الفيدرالية العمل مع سبيس إكس لتقييم المعلومات الإضافية التي قدمتها الشركة كجزء من تطبيقها لتعديل رخصة الإطلاق الخاصة بها”. “بينما ندرك أهمية التحرك بسرعة لتعزيز النمو والابتكار في المجال التجاري ، فإن إدارة الطيران الفيدرالية FAA لن تتنازل عن مسؤوليتها في حماية السلامة العامة. لن نوافق على التعديل إلا بعد اقتناعنا بأن SpaceX قد اتخذت الخطوات اللازمة للامتثال للمتطلبات التنظيمية “.

 

وقد لعب التدقيق المشدد من قبل المنظمين بعد مشهد منصة الإطلاق دورًا في تعطيل محاولة اختبار المركبة الفضائية “SN9” التابعة لشركة سبيس إكس ، والتي قالت الشركة إنها ستحدث يوم الخميس 28 يناير 2021 م. كان الصاروخ المصنوع من سبائك الفولاذ اللامع ، البالغ طوله 16 طابقًا ، محملاً بالوقود وجاهزًا للطيران. لكن في ذلك الوقت ، كان مسؤولو إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لا يزالون يجرون عملية مراجعة للترخيص الخاصة بهم للاختبار بسبب العديد من التغييرات التي أجرتها سبيس إكس في طلب الترخيص الخاص بها ، حسبما قال مصدر. انتقل ماسك ، المحبط من هذه العملية ، للحديث عبر تويتر Twitter.

 

أدى انتهاك الترخيص (وعملية مراجعة الترخيص اللاحقة) إلى تصعيد التوترات بين شركة SpaceX وأكبر وكالة نقل في العالم. لسنوات ، تحسر ماسك Musk وآخرون في صناعة الفضاء على الإطار التنظيمي القديم في الولايات المتحدة لتراخيص الإطلاق باعتبارها ابتكارًا ومنافسة في صواريخ الفضاء. رداً على ذلك ، كشفت وزارة النقل الأمريكية – التي تفوض مهام الإشراف على الإطلاق إلى إدارة الطيران الفيدرالية – النقاب عن لوائح ترخيص إطلاق مبسطة جديدة العام الماضي. لم تدخل حيز التنفيذ بعد.

 

في غضون ذلك ، كانت تغريدة ماسك Musk ، التي تنادي إدارة الطيران الفيدرالية FAA أمام متابعيه البالغ عددهم 44 مليونًا ، أحدث تجسيد لموقف الملياردير الساخط تجاه المنظمين الذين يتعاملون مع معدل التطور السريع لأعماله.

 

رفعت شركة SpaceX ، التي أسسها ماسك Musk في عام 2002 م، دعوى قضائية ضد سلاح الجو مرتين ، مرة واحدة بنجاح في عام 2014 للحصول على حق التنافس على عمليات إطلاق البنتاجون Pentagon ، ودعوي أخري غير ناجحة في عام 2018 لخسارته في أموال صناديق التنمية التنافسية لـمركبة Starship وصواريخ الشركة الأخرى. في عام 2018 م، عندما تم تغريمه 20 مليون دولار من قبل لجنة الأوراق المالية والبورصات بتهمة تضليل مستثمري شركة Tesla عبر تويتر Twitter ، قال ماسك Musk لـبرنامج 60 Minutes ، “أنا لا أحترم SEC. أنا لا أحترمهم “.

 

قبل ساعات قليلة من اختبار نموذج المركبة SN8 Starship في ديسمبر 2020 م، بينما كان ماسك Musk في بوكا تشيكا Boca Chica للحصول على الموافقة على ترخيص إدارة الطيران الفيدرالية FAA الذي انتهكته SpaceX في النهاية ، سُئل في مقابلة افتراضية مع صحيفة وول ستريت جورنال Wall Street Journal عن الدور الذي يجب أن تلعبه الحكومة في تنظيم الابتكار. أجاب ماسك: “في كثير من الأحيان ، أفضل شيء يمكن للحكومة أن تفعله هو مجرد الابتعاد عن الطريق”.

*

اضغط هنا لتتابع صفحتنا علي الفيس بوكو 

***************************************************************

مواضيع ذات صلة

 .

• الإصدار الثاني Cargo Dragon 2 من مركبات الشحن الفضائي دراجون

.

• الإطلاق الناجح لمركبة دراجون المأهولة في الرحلة Crew-1

.

• استعدادات إطلاق المهمة Crew-1 إلي محطة الفضاء الدولية

.

• أسماء فضائية : المركبة SpaceX’s Crew-1 تم تسميتها رزيليانس Resilience

.

• إعلان مبدئي عن موعد عودة Crew Dragon إلى الأرض

.

• رحلة العودة Return للمركبة الفضائية Crew Dragon في الرحلة التجريبية Demo-2

.

• الإعلان عن موعد أول رحلة منتظمة لمركبة دراجون Dragon الفضائية

.

• عيوب ومميزات مركبة Dragon 2 في نظر الروس

.

• حديث عن علاقات ومقارنات بين المركبات الروسية والمركبة الفضائية Crew Dragon

.

• مؤشر انعدام الوزن Zero-g indicator أو مؤشر انعدام الجاذبية

.

• تفاصيل الرحلة التجريبية Demo-2 لمركبة SpaceX

.

• اليوم تم تنفيذ إطلاق لأول رحلة مأهولة من التراب الأمريكي منذ 9 سنوات

.

• اليوم إطلاق أول رحلة مأهولة من التراب الأمريكي منذ 2011 م

.

• برنامج من تصميم شركة SpaceX لمحاكاة عملية إرساء المركبة Crew Dragon

.