حاوية نقل الأقمار الصناعية Orbital ATK Satellite Shipping Container – الصورة pageng

 

شحن المركبة الفضائية إلى موقع الإطلاق Launch Site لا يقل أهمية عن إنتاجها واختبارها. من المهم للغاية الحفاظ على ظروف خاصة وتجنب أي فرص للضرر الخارجي أثناء النقل. لتحقيق ذلك ، يتم استخدام حاوية خاصة ، والتي تمثل حلاً هندسيًا متطورًا يسمح بالحفاظ على درجة الحرارة والرطوبة عند مستويات معينة. بالإضافة إلى ذلك ، فهي مزودة بنظام تحكم يساعد على مراقبة البيئة داخل الحاوية Container .

 

.

قد يتم صنع حاوية خاصة للقمر الصناعي.

 

بالنسبة للنقل عبر الرحلات الجوية ، يمكن إضافة صمام تنفيس للضغط Pressure Relief Valve في الحاوية ، بحيث لا تبعج جدران الحاوية للخارج عندما يكون القمر الصناعي مشحون في حجرة شحن غير مضغوطة Unpressurized Cargo Bay علي متن الطائرة. سيطلق صمام التنفيس الهواء عند الإقلاع ويسمح له بالدخول مرة أخرى عندما تهبط الطائرة ، مع الحفاظ على القمر الصناعي بداخلها دون تلف.

 

لمزيد من الأمان ، يمكن تركيب مبين شريطي للصدمات Shock Tab على الحاوية. هو عبارة عن مقياس Gauge يتم تنشيطه عندما يتجاوز مستوى الصدمات حداً معينًا. إذا تم تنشيطه ، فستعلم أن القمر الصناعي سيتطلب اختبارًا إضافيًا للتأكد من عدم تعرضه للتلف بسبب حدث الصدمة. يعد المبين الشريطي والمرئي للصدمات Visible Shock Tab أيضًا طريقة رائعة لتنبيه جميع المتعاملين مع الحاوية باستخدام مزيد من الحذر عند التعامل معها. المصدر

.

التراخيص

 

هناك خطوات إضافية متبعة عند نقل مركبة فضائية إلى بلد آخر لإطلاقها. الخطوة الأولى هنا هي التأكد من الحصول على رخصة التصدير Export License المناسبة. هذه الرخصة تختلف من بلد لآخر.

 

ترخيص آخر قد تحتاجه هو ترخيص المواد الخطرة Hazardous Materials License ، إذا كانت مركبتك الفضائية بها نظام دفع Propulsion System يستخدم الوقود الذي يقع تحت تصنيف المواد الخطرة Hazmat Designation .

 

ملحوظة: قد يحتاج سائق الشاحنة التي تحمل القمر الصناعي أيضًا إلى اعتماد المواد الخطرة Hazmat Endorsement ، اعتمادًا على كمية الوقود التي تحتوي عليها.

.

مخاوف الطيران

 

بمجرد وصول المركبة الفضائية إلى المطار التجاري ، من الأهمية بمكان أن يلتقي بها أشخاص لمراقبة تفريغ وتحميل الحاوية عن كثب. يؤدي وجود مفتشين مدفوعي الأجر Paid Inspectors إلى معالجة أفضل وتقليل الصراع. وقد يتواجد في المطار أفراد من فريق العمل الخاص بالمركبة الفضائية لمتابعة ذلك بأنفسهم.

.

مثال علي النقل:

 

نقلت الإمارات للشحن الجوي، ذراع الشحن التابعة لطيران الإمارات، القمر الصناعي البرازيلي أمازونيا Amazônia-1 في رحلة عارضة «تشارتر» من ساو جوزيه دوس كامبوس في البرازيل إلى مدينة تشيناي الهندية. ويعدّ «أمازونيا-1» أول قمر صناعي يُطوّر بالكامل في البرازيل بواسطة المعهد الوطني لأبحاث الفضاء «INPE»، وهو الهيئة البرازيلية العليا المخصصة لأبحاث واستكشاف الفضاء.

 

وتطلّب الأمر من الإمارات للشحن الجوي استعدادات مكثفة لضمان نقل القمر الصناعي بأمان، بما في ذلك التقدم بطلب للحصول على إذن خاص لتشغيل طائرة شحن «بوينج 777» من مطار ساو جوزيه دوس كامبوس.

 

وأجرت الناقلة، بالتعاون مع المعهد الوطني لأبحاث الفضاء والمطار والشركاء المحليين جلستَي محاكاة شاملتين قبل موعد النقل، لتتمكن من نقل هذه الشحنة الثمينة والحساسة بأمان من المطار.

 

وجرى تفكيك القمر الصناعي «أمازونيا-1» إلى عدة أجزاء لتسهيل التحميل والتنزيل من الطائرة، وتم تغليف هذه الأجزاء وتأمينها داخل حاويات كبيرة لتجنب تعرضها لأي ضرر أثناء النقل. وبلغ إجمالي الحمولة حوالي 22 طناً.

 

وسافر على الرحلة ذاتها أربعة أعضاء من فريق المعهد الوطني لأبحاث الفضاء لمراقبة حالة الشحنة باستمرار أثناء الرحلة من ساو جوزيه دوس كامبوس إلى دبي ثم إلى تشيناي في الهند.

*

• القمر الصناعي التونسي تحدي Challenge 1

.

• ما الذي جعل الأقمار الصناعية ذات المدار الأرضي المنخفض LEO Satellites هي سباق جديدا في الفضاء ؟

.