نموذج المركبة أوريول Oryol في نفق الرياح – الصورة شركة إنرجيا Energia

أكمل معهد Zhukovsky TsAGI (معهد الديناميكا الهوائية المركزي ، وهو جزء من مركز البحث العلمي “معهد جوكوفسكي Zhukovsky Institute“) مرحلة الاختبار على مركبة نقل الطاقم الفضائية (CTS) Oryol ، والتي يتم تطويرها في Korolev RSC Energia (وهو عبارة عن جزء من الشركة الحكومية روسكوزموس Roscosmos).

 

معهد الديناميكا الهوائية المركزي Central Aerohydrodynamic Institute

 

ركزت الدراسات على الخصائص الديناميكية الهوائية Aerodynamic Properties لغطاء حاوية المظلة Parachute Container Cover أثناء فصله عن وحدة العودة في المركبة الفضائية. يشارك فصل غطاء حاوية المظلة بشكل مباشر في نشر نظام المظلة لمركبة إعادة الدخول Reentry Vehicle ، وبالتالي لا يمكن ضمان سلامة الطاقم بدون فصل موثوق وخالي من الاصطدامات.

 

تم إجراء الاختبارات على نموذج CTS في نفق الرياح الكبير العابر للصوت Trans-Sonic Wind Tunnel رقم T-128 التابع لـمعهد TsAGI في وضع تحت سرعة الصوت Subsonic Mode باستخدام منصة بمساعدة الكمبيوتر Computer-Aided Rig .

 

قال كبير المتخصصين في قسم دراسة الديناميكا الهوائية Aerothermodynamics للمركبات الفضائية والصاروخية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت Hypersonic في معهد TsAGI فلاديمير بلاشنيك Vladimir Plyashechnik : “التجربة تحاكي فصل غطاء حجرة المظلة إلى مسافات مختلفة ضمن نطاق واسع من زوايا هجوم Angles of Attack لمركبة العودة. في نفس الوقت تم تسجيل القوى الديناميكية الهوائية وعزم الدوران التي تعمل على هذا العنصر الخاص بالنموذج. والتحليل اللاحق للبيانات التجريبية سيجعل من الممكن تحديد الأنماط الأكثر كفاءة وأمانًا للتخلص من الغطاء ” .

 

ستمكّن مجموعة البيانات التجريبية التي تم الحصول عليها متخصصي شركة RSC Energia من تحديث والتحقق من الأساليب التحليلية لتحديد سلوك غطاء حاوية المظلة أثناء التخلص منه وفصله عن مركبة العودة. وبالتالي ، فإن نتائج الدراسات التجريبية التي أجريت في معهد TsAGI ستساعد في التوصل إلى تصميم سليم وموثوق لهيكل المركبة و كذلك لأنماط تشغيل أحد مكونات هيكل المركبة الفضائية.

 

 

المركبة أوريول Oryol هي مركبة فضائية من الجيل الجديد قابلة لإعادة الاستخدام لنقل الطاقم يتم تطويرها بواسطة شركة إنرجيا S.P.Korolev RSC Energia. وهي مصممة لنقل الأشخاص والبضائع إلى ما وراء مدار الأرض المنخفض LEO أي نحو القمر ، بالإضافة وجهات أخرى. إذا لزم الأمر ، يمكن استخدام نسخة خفيفة Stripped-Down Version من المركبة الفضائية للبعثات المتجهة إلى محطات فضائية في مدار أرضي منخفض. ستحمل أوريول Oryol طاقمًا يصل إلى أربعة أفراد. ستكون المركبة الفضائية قادرة على البقاء في رحلة تحليق حر Free Flight لمدة تصل إلى 30 يومًا ، والبقاء متصلة بمحطة فضائية لمدة تصل إلى عام واحد.

.

اقرأ أيضا:   موعد اختبار أنظمة الإنقاذ Emergency Rescue System للمركبة المأهولة أوريول Oryol

.

المصدر: موقع شركة إنرجيا Energia – يوم 29 أكتوبر 2019 م .

.

*

اضغط هنا لتتابع صفحتنا علي الفيس بوكو 

***************************************************************

مواضيع ذات صلة

 .

• معهد جوكوفسكي Zhukovsky Institute

.

• نسخ مختلفة من مركبة أوريول Oryol الروسية

.

• موعد اختبار أنظمة الإنقاذ Emergency Rescue System للمركبة المأهولة أوريول Oryol

.

• اختبار طريقة الهبوط الاحتكاكي Friction Rappelling في المركبة الروسية الجديدة أوريول Oryol

.

• مركبة بروجريس Progress الروسية قد تسجل رقما قياسيا للعمل في الفضاء

.

• المركبة سويوز إم إس Soyuz MS-16

.

• المركبة سويوز إم إس Soyuz MS-17

.

• روسيا ترفع السرية عن وثائق البرنامج القمري السوفيتي Soviet Lunar Program

.

• المشروبات الكحولية في الفضاء علي متن محطة الفضاء الدولية

.

• المشاريع السوفيتية المأهولة لاستكشاف القمر Soviet Manned lunar exploration projects

.

• بناء أول محطة وقود فضائية Space Fuel Station على الإطلاق في بريطانيا

.

صاروخ آمور الروسي Russian Amur Rocket

.

• المركبات الفضائية الروبوتية Robotic Spacecraft

.

• كيف تغير رحلات الفضاء أدمغة الرواد How spaceflight changes the brain ؟

.

• عملية “السير في الفضاء Spacewalk”

.

* مؤشر انعدام الوزن Zero-g indicator أو مؤشر انعدام الجاذبية

.

* مرآة المعصم لمهمات السير في الفضاء EVA Wrist Mirror

.