مقدمة Introduction

*

تحذير قم بقراءة الوثائق الخاصة بنوع المصد المطلوب والتي توفرها الشركة مثل وثيقة إجراءات التركيب والإختبار والتشغيل والصيانة قبل بدأ العمل. يجب أن يقوم بأعمل التركيب والإختبار والتشغيل والصيانة أشخاص مدربين جيداً. يجب اتخاذ الإجراءات اللازمة لتأمين المصد من الحركة عند العمل عليه والدخول إلي THE ACCESS HATCH TO THE RISING STEP MECHANISM . بعد إيقاف المصد عن العمل تظل دوائر الهيدروليك مضغوطة بالزيت لذا يجب الحذر عند العمل علي هذه الدوائر وتأمينها قبل البدء. منظومة المصدر تحتوي علي معدات كهربية وقد يتسبب العمل الخاطئ معها في حدوث أضرار لك .

*

المصدات الهيدروليكة تعمل بالكهرباء وفي حالة عدم وجود الكهرباء فان المصدات القياسية مزودة بمضخة هيدروليكية تعمل يدوياً .

.

المواصفات الأساسية

• ارتفاع الرفع Lift Height .
• العرض Width .
• سرعة التشغيل (رفع/خفض) Operating Speeds .
• جهد التغذية الكهربي .

.

أنواعه

• العميق .
• السطحي .

*

التركيب

.

حفرة مجهزة مناسبة لنوع وحجم المصد

.

• يجب أن تحتوي الحفرة الخرسانية علي نقطة تصريف لمياه المطر Rainwater Drainage .
• يجب وضع الإطار الثابت Fixed Frame للمصد داخل الخرسانة ويجب تغطية نقاطه الخاصة بتركيب الإطار المتحرك لعدم دخول خرسانة بها.

.

.

2:1 Stainless steel screws M20x55 DIN933

2:2 Stainless steel washers M20 DIN127

2:3 Sealing frame

2:4 Shims

2:5 Road blocker fixed frame

2:6 Roadway surface

2:7 Excavated concrete pit

2:8 Fixed spacers

*

يجب تركيب كابينة التحكم الهيدروليكي The hydraulic Power Generator وكابينة التحكم الكهربي The Electrical Control Box في مسافة لا تزيد 15 عن المصد أو المسافة التي يوصي بها المصنع .

*

تركيب كابينة التحكم الكهربي The Electrical Control Box

لوحة التحكم الكهربي The Electrical Control Box

.

5:1 Connection box (frame-mounted)

5:2 Electrical control box

5:3 General connection block

5:4 Main magneto-thermal circuit breaker (“TH1”)

5:5 Earth

5:6 Motor magneto-thermal circuit breaker (“TH2”)

.

استعن بمخططات التوصيلات الكهربية التي توفرها الشركة المصنعة لتوصيل كابلات الحساسات , وكابلات التغذية وكابلات المتصلة بوحة التحكم عن بعد Electrical Remote Control Unit والتي تحتوي علي أزرار تشغيل المصدر. ثم توصيل كابلات الملحقات الإضافية إن وجدت .

*

كابينة التحكم الهيدروليكي The hydraulic Power Generator

يجب تركيبها علي مسافة لاتزيد عن المسافة الموصي بها من خلال المُصنع .

كابينة التحكم الهيدروليكي The hydraulic Power Generator

.

6:1 Accumulator valve

6:2 Tank return valve

6:3 Accumulator

6:4 Level

6:5 Tank

6:6 Filling stopper

6:7 Return pressure manometer & filter

6:8 Motor

6:9 Service pressure manometer

6:10 Isolating valve (service pressure reading)

*

صمام الرجوع للخزان Tank Return Valve يسمح بتفريغ الزيت المضغوط بالدائرة في الخزان وبالتالي تخفيض الضغط إلي 0 بار عند إيقاف المحرك ولعمل صيانة . ورغم ذلك يجب الحذر الشديد عند العمل علي الوصلات لإحتمال احتوائها علي ضغط محبوس .

.

مبين الضغط Manometer يستخدم لقياس الضغط لحظيا ثم يتم عزله لعدم تعريضه إلي ضغط دائم .

.

تأكد من دوران المحرك في الإتجاه الصحيح وإلا فقم بتبديل أطراف التغذية .

.

يوجد مفتاح ضغط Pressure Switch لإيقاف تشغيل مضخة الزيت عند الوصول لضغط معين وتشغيلها مرة أخري عند انخفاض الضغط عن حد آخر يحدده المصنع حسب التصميم.

.

لضبط سرعة رفع المصد يجب ضبط صمام خنق الصعود Ascent Throttle-Valve . و لضبط سرعة خفض المصد يجب ضبط صمام خنق النزول Descent Throttle-Valve .

.

تغيير مرشح Filter الزيت كل فترة (استعن بقراءة الضغط لتعرف هل حدث انسداد في المرشح Filter أم لا).

*

اضغط هنا لتتابع صفحتنا علي الفيس بوك

***************************************************************

مواضيع ذات صلة

 .

• المصدات والحواجز الأمنية

.

• “بصمة الأصابع “متي استخدمت..تعرف علي السبب؟

.

• الأجهزة الإلكترونية الذكية القابلة لإرتداء Smart Wearable Devices

  .

• عروض العمل الوهمية Fake Jobs

  .

**************************************

ملاحظة

• إذا كان لديك مقالة تريد نشرها أو لديك تعديل أو اقتراح جيد ، فمن فضلك سجل اقتراحك في تعليق علي الموضوع .
• أو راسلنا  علي البريد التالي لنشر مقال خاص بك : info@inst-sim.com

مكتبة محاكاة الأجهزة